مورد خارج از کشور: شناسایی جایگزین و منطق خرید برای c-aterpillar 3126 سری 173-9267

زمینه بازار

در بازار فروش موتورهای دیزل در خارج از کشور، سری c-aterpillar 3126 هنوز تقاضای مداوم برای قطعات تعمیر و نگهداری و تامین تزریق کننده را ایجاد می کند، به ویژه در کامیون های متوسط،تجهیزات ساختمانیو دستگاه های کار ساعت بالا.
مشکل واقعی در این پروژه ها معمولاً این نیست که آیا یک تزریق کننده وجود دارد. این است که آیا هنوز می توان یک شماره قطعه قدیمی را به درستی شناسایی کرد.اینکه آیا می توان آن را به یک شماره رسمی فعلی مرتبط کرد، و اینکه آیا مرحله خرید بعدی باید به عنوان یک جایگزین واحد یا یک مسیر خدمات کامل اداره شود. برای 173-9267، صفحه رسمی c-at در حال حاضر تایید می کند که قطعه متوقف شده است،در حالی که در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد سازگاری عمومی نشان داده نشده استاین باعث می شود که آن را به عنوان یک نقطه ورود شناسایی مناسب تر از یک شماره فروش فعلی مستقل باشد.

سناریوی مشتری و کاربرد

مشتری در این مورد در بازار پس از فروش موتور دیزل در خارج از کشور فعالیت می کند و عمدتاً به کارگاه های منطقه ای و خریداران مربوط به تعمیر و نگهداری خدمت می کند.
این درخواست فقط برای پیدا کردن یک تزریق کننده ₹3126 نبود. هدف این بود که یک منطق خرید آماده وبسایت در اطراف 173-9267 ایجاد شود: وضعیت فعلی آن چیست، چه زنجیره ای از شماره های فعلی باید نقشه برداری شود،و اینکه آیا خریدار باید از نظر جایگزینی یک تزریق کننده یا خدمات سیستم HEUI فکر کنددر جدول مرجع متقابل Delphi's 3126B HEUI، 173-9267 در گروه OR9349 ظاهر می شود.c-در صفحات رسمی سپس تایید کنید که 0R-9349 یک 3126B Reman سوخت تزریق کننده (HI300A) و که 222-5967 یک هیدرولیک واحد الکترونیکی تزریق کننده سوخت تزریق کننده سازگار با 3126E / 3126 / 3126B است.

راه حل

راه حل اصلی در این مورد بسته بندی 173-9267 به عنوان یک شماره فروش جداگانه نبود، بلکه قرار دادن آن در یک زنجیره شناسایی شماره جزئی قابل تایید بود.
اولین گام تعریف 173-9267 به عنوان یک “رقم قطعات اصلی “/ ورودی مرجع متوقف شده بود.,صفحه نباید آن را به عنوان یک شماره قطعات برق معمولی نشان دهد. در عوض باید به عنوان یک ورودی شماره قدیمی برای شناسایی مسیرهای جایگزینی استفاده شود.

مرحله دوم این بود که منطق خرید اصلی را به 0R-9349 و 222-5967 متصل کنیم.
این روش قابل اطمینان تر است زیرا صفحه رسمی برای 0R-9349 آن را به عنوان یک 3126B Reman Fuel Injector (HI300A) تایید می کند و ابعاد طول 12.3 اینچ / ارتفاع 4.8 اینچ را ارائه می دهد.صفحه رسمی برای 222-5967 به وضوح مطابقت با 3126E / 3126 / 3126B را بیان می کند و همان 12.3 در × 4.8 در ابعاد. در عمل یک صفحه وب سایت برای 173-9267 بهتر است به عنوان نوشته شده است ?? مرجع متقابل به 0R-9349 / 222-5967، سپس با شماره سری موتور و پیکربندی فعلی تایید،به جای اینکه ادعای تطبیق مطلق داشته باشید.

مرحله سوم این بود که "تعویض یک تزریق کننده" را از "خرید خدمات کامل" جدا کنیم.
اگر خریدار یک تزریق کننده خریداری کند، صفحه باید در اطراف رابطه 173-9267 → 0R-9349 / 222-5967 سازماندهی شود.
اگر خریدار با نگهداری دسته ای سروکار داشته باشد، c-at در حال حاضر مسیرهای کامل تری را ارائه می دهد:10R-9238 یک کیت تزریق سوخت c-at Reman است (سیت 6 نفره) و شامل یک فیلتر سوخت پیشرفته 1R-0751 است.؛ 20R-0653 یک کیت سیستم سوخت HEUI 3126B است که توصیف رسمی آن بیان می کند که شامل 6 تزریق کننده سوخت c-at Reman، یک پمپ HEUI، یک سنسور فشار فشار تزریق (IAP) ، بولت های نگهدارنده،مهرو حلقه هاي O.

پارامترهای کلیدی و شواهد

1) ثبات

ثبات نباید با عبارت های مبهم مانند "استقرار بیشتر" توصیف شود.
چیزی که در واقع می تواند این نکته را پشتیبانی کند، مسیر کنترل، ترکیب سیستم و شرایط نگهداری است. c-at به طور رسمی 222-5967 را به عنوان یک دستگاه هیدرولیک الکترونیکی در نظر می گیرد.در عین حال، توصیف رسمی 20R-0653 نشان می دهد که نگهداری HEUI 3126B محدود به خود تزریق کننده نیست بلکه شش تزریق کننده 0R-9349 را نیز پوشش می دهد.یک پمپ هیدرولیک 30R-0400c-at Reman Unit Injector، یک سنسور فشار 224-4536 37.4MPa، بولت ها و چندین حلقه O / مهر و موم.این به این معنی است که عملکرد پایدار در این پلتفرم بیشتر به نگهداری کامل سیستم تزریق هیدرولیکی HEUI بستگی دارد تا تنها یک بدن تزریق جدا شده.

2) سازگاری

سازگاری را نمی توان به عنوان تزریق یکنواخت تر یا با هر گونه بهبود درصد اختراع شده توصیف کرد.
صفحات عمومی فعلی، میزان تحمل حجم تزریق، انحراف تزریق مکرر یا داده های انحراف درجه آزمایشگاهی برای 173-9267 را ارائه نمی دهند. یک روش سازگارتر برای نوشتن این است:173-9267 در زنجیره مرجع متقاطع دلفی همراه با OR9349 ظاهر می شود، در حالی که c-at به طور رسمی ارائه می دهد تعریف های روشن پلت فرم و کیت برای 0R-9349، 222-5967، 10R-9238، و 20R-0653. برای خریداران B2B،این انسجام زنجیره شماره بخش و زنجیره پلتفرم مفیدتر از عبارت عملکرد پشتیبانی نشده است..

3) قابلیت اطمینان

در مورد قابلیت اطمینان، شواهد عمومی عمدتا از ضمانت، ابعاد و دامنه خدمات حاصل می شود.
c-at صفحات رسمی نشان می دهد که هر دو 0R-9349 و 222-5967 توسط همان به عنوان جدید، 12 ماه c-aterpillar قطعات گارانتی پشتیبانی می شود. ابعاد منتشر شده از هر دو قطعات 12.3 × 4.8 اینچ است. علاوه بر این،20R-0653 به طور عمومی اجزای کلیدی و مقادیر کیت خدمات را فهرست می کند.برای یک صفحه B2B، این یک پایگاه شواهد بسیار قوی تر از عبارات مبهم مانند "کیفیت بالا" یا "زندگی طولانی تر" فراهم می کند، زیرا به طور مستقیم به مسئولیت تضمین، ابعاد فیزیکی،و کامل بودن نگهداری سیستم.

بازخورد درخواست

ساختار نهایی مورد استفاده مشتری یک صفحه تبلیغاتی تک محصول نبود. آن را در اطراف شناسایی شماره قدیمی + لنگرهای رسمی شماره فعلی + گسترش مسیر کیت ساخته شده است.
ارزش این ساختار این است که وقتی یک خریدار 173-9267 را می بیند، آنها فقط یک شماره محصول مبهم را نمی بینند. آنها می توانند قضاوت کنند که آیا قطعه متوقف شده است،این که آیا نزدیک تر به مسیر 0R-9349 یا مسیر 222-5967 قرار دارداین که آیا خرید فعلی باید به عنوان یک جایگزینی واحد یا یک کار خدمات کامل انجام شود و آیا تایید شماره سری موتور هنوز قبل از سفارش مورد نیاز است.برای منابع خارجی B2B، این بسیار نزدیک به یک مرجع خرید مهندسی است.