مورد خارج از کشور: شناسایی جایگزین و منطق خرید برای c-aterpillar 3126 سری 173-9268

زمینه بازار

در بازار فروش موتورهای دیزل در خارج از کشور، سری c-aterpillar 3126 هنوز تقاضای مداوم برای قطعات تعمیر و نگهداری و تامین تزریق کننده را ایجاد می کند، به ویژه در کامیون های متوسط،تجهیزات ساختمانیو دستگاه های کار ساعت بالا.
مشکل واقعی در این پروژه ها معمولاً این نیست که آیا یک تزریق کننده وجود دارد. این است که آیا هنوز می توان یک شماره قطعه قدیمی را به درستی شناسایی کرد.اینکه آیا می توان آن را به یک شماره رسمی فعلی مرتبط کرد، و اینکه آیا مرحله خرید بعدی باید به عنوان یک جایگزین واحد یا یک مسیر خدمات کامل اداره شود. برای 173-9268، صفحه رسمی c-at در حال حاضر تایید می کند که قطعه متوقف شده است،در حالی که در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد سازگاری عمومی نشان داده نشده استاین باعث می شود که آن را به عنوان یک نقطه ورود شناسایی مناسب تر از یک شماره فروش فعلی مستقل باشد.

سناریوی مشتری و کاربرد

مشتری در این مورد در بازار پس از فروش موتور دیزل در خارج از کشور فعالیت می کند و عمدتاً به کارگاه های منطقه ای و خریداران مربوط به تعمیر و نگهداری خدمت می کند.
این درخواست فقط برای پیدا کردن یک تزریق کننده ₹3126 نبود. هدف این بود که یک منطق خرید آماده وبسایت در اطراف 173-9268 ایجاد شود: وضعیت فعلی آن چیست، زنجیره شماره فعلی آن باید به نقشه کشیده شود،و اینکه آیا خریدار باید از نظر جایگزینی یک تزریق کننده یا خدمات سیستم HEUI فکر کنددر داده های مرجع متقابل Delphi's 3126B HEUI، 173-9268 در همان گروه OR9349 و 222-5967 ظاهر می شود.

راه حل

راه حل اصلی در این مورد بسته بندی 173-9268 به عنوان یک شماره فروش جداگانه نبود، بلکه قرار دادن آن در یک زنجیره شناسایی شماره جزئی قابل تایید بود.
اولین گام تعریف 173-9268 به عنوان یک “ شماره اصلی قطعات ” / ورودی مرجع متوقف شده بود. “ از آنجا که c-at آن را به طور رسمی به عنوان متوقف شده نشان می دهد و در حال حاضر داده های سازگاری عمومی را نشان نمی دهد,صفحه نباید آن را به عنوان یک شماره قطعات برق معمولی نشان دهد. در عوض باید به عنوان یک ورودی شماره قدیمی برای شناسایی مسیرهای جایگزینی استفاده شود.

مرحله دوم این بود که منطق خرید اصلی را به 0R-9349 و 222-5967 متصل کنیم.
این روش قابل اطمینان تر است زیرا صفحه رسمی برای 0R-9349 آن را به عنوان یک 3126B Reman Fuel Injector (HI300A) تایید می کند و ابعاد 12.3 اینچ / 4.8 اینچ را ارائه می دهد.داده های مرجع متقابل دلفی همچنین 173-9268 را در داخل زنجیره OR9349 / 222-5967 قرار می دهددر عمل یک صفحه وب سایت برای 173-9268 بهتر است به عنوان نوشته شود مرجع متقابل به 0R-9349 / 222-5967، سپس با شماره سری موتور و پیکربندی فعلی تایید کنید،به جای اینکه ادعای تطبیق مطلق داشته باشید.

مرحله سوم این بود که "تعویض یک تزریق کننده" را از "خرید خدمات کامل" جدا کنیم.
اگر خریدار یک تزریق کننده خریداری کند، صفحه باید در اطراف رابطه 173-9268 → 0R-9349 / 222-5967 سازماندهی شود.
اگر خریدار با نگهداری دسته ای سروکار داشته باشد، c-at در حال حاضر مسیرهای کامل تری را ارائه می دهد: 10R-9238 یک کیت تزریق سوخت c-at Reman است ( مجموعه 6 نفره) شامل شش تزریق کننده 0R-9349 ، شش بولت 8T-2396 ،شش 199-6103 بولت، و یک فیلتر سوخت 1R-0751؛ 20R-0653 یک کیت سیستم سوخت HEUI 3126B است که شامل 6 تزریق کننده سوخت c-at Reman، یک پمپ HEUI، یک سنسور فشار فشار تزریق (IAP) ، بولت های نگهدارنده، مهر و موم،و حلقه های O.

پارامترهای کلیدی و شواهد

1) ثبات

ثبات نباید با عبارت های مبهم مانند "استقرار بیشتر" توصیف شود.
چیزی که در واقع می تواند این نکته را پشتیبانی کند، مسیر کنترل، ترکیب سیستم و شرایط نگهداری است. c-at به طور رسمی 222-5967 را به عنوان یک دستگاه هیدرولیک الکترونیکی در نظر می گیرد.در عین حال، توصیف رسمی 20R-0653 نشان می دهد که نگهداری 3126B HEUI محدود به خود تزریق کننده نیست، بلکه شامل 6 تزریق کننده سوخت c-at Reman، یک پمپ HEUI، یک سنسور IAP،بولت های نگهدارندهاین به این معنی است که عملکرد پایدار در این پلتفرم بیشتر به نگهداری کامل سیستم تزریق هیدرولیکی HEUI نسبت به یک بدن تزریق کننده جدا شده بستگی دارد..

2) سازگاری

سازگاری را نمی توان به عنوان تزریق یکنواخت تر یا با هر گونه بهبود درصد اختراع شده توصیف کرد.
صفحات عمومی فعلی، میزان تحمل حجم تزریق، انحراف تزریق مکرر و یا داده های انحراف درجه آزمایشگاهی برای 173-9268 را ارائه نمی دهند. یک روش سازگارتر برای نوشتن این است:173-9268 در زنجیره مرجع متقابل Delphi همراه با OR9349 و 222-5967 ظاهر می شود، در حالی که c-at به طور رسمی ارائه می دهد تعریف های روشن از پلت فرم و کیت برای 0R-9349، 10R-9238، و 20R-0653. برای خریداران B2B،این انسجام زنجیره شماره بخش و زنجیره پلتفرم مفیدتر از عبارت عملکرد پشتیبانی نشده است..

3) قابلیت اطمینان

در مورد قابلیت اطمینان، شواهد عمومی عمدتا از ضمانت، ابعاد و دامنه خدمات حاصل می شود.
c-در صفحات رسمی نشان می دهد که 0R-9349 حمل همان به عنوان جدید، 12 ماه c-aterpillar قطعات گارانتی و ابعاد منتشر شده از 12.3 in × 4.8 in. در همان زمان،10R-9238 و 20R-0653 منطق نگهداری را از یک تزریق کننده تک به تعمیر در سطح کیت و سرویس در سطح سیستم گسترش می دهندبرای یک صفحه B2B، این یک پایگاه شواهد بسیار قوی تر از عبارات مبهم مانند "کیفیت بالا" یا "زندگی طولانی تر" فراهم می کند، زیرا به طور مستقیم به مسئولیت تضمین، ابعاد فیزیکی،و کامل بودن دامنه نگهداری.

بازخورد درخواست

ساختار نهایی مورد استفاده مشتری یک صفحه تبلیغاتی تک محصول نبود. آن را در اطراف شناسایی شماره قدیمی + لنگرهای رسمی شماره فعلی + گسترش مسیر کیت ساخته شده است.
ارزش این ساختار این است که وقتی یک خریدار 173-9268 را می بیند، آنها فقط یک شماره محصول مبهم را نمی بینند. آنها می توانند قضاوت کنند که آیا قطعه متوقف شده است،این که آیا نزدیک تر به مسیر 0R-9349 یا مسیر 222-5967 قرار دارداین که آیا خرید فعلی باید به عنوان یک جایگزینی واحد یا یک کار خدمات کامل انجام شود و آیا تایید شماره سری موتور هنوز قبل از سفارش مورد نیاز است.برای منابع خارجی B2B، این بسیار نزدیک به یک مرجع خرید مهندسی است.