تحلیل عمیق افت عملکرد شیر کنترل در انژکتورهای دیزل ریل مشترک

کاهش عملکرد شیر کنترل یک حالت خرابی اصلی در تزریق کننده های دیزلی معمولی مدرن است که به طور مستقیم تعادل فشار هیدرولیکی را که بر باز و بسته شدن سوزن حاکم است، مختل می کند.دریچه کنترل معمولاً یک دریچه اسپول، دریچه توپ یا دریچه پاپت ️ به عنوان سوئیچ هیدرولیک تزریق کننده عمل می کند و جریان سوخت را به داخل و خارج از اتاق کنترل بالای سوزن تنظیم می کند.هر گونه اختلال در عملکرد آن منجر به عدم ثبات زمان تزریق می شود.، اندازه گیری نادرست سوخت، واکنش دیر یا نشت کنترل نشده، که منجر به ناهنجاری های شدید عملکرد موتور می شود. این تخریب ناشی از ترکیبی از فرسایش مکانیکی، آلودگی،تشکیل سپرده، خستگی و خستگی هیدرولیکی، که به تدریج تا زمانی که عملکرد عادی دیگر پایدار نباشد، تکامل می یابد.

یک علت اصلی تخریب، فرسایش سطح دقیق و افزایش فضای خالی است.اغلب فقط چند میکرومتر، برای حفظ مهر و موم با فشار بالا و پاسخ سریع. در زیر فشار مکرر با فرکانس بالا و فشار سوخت فوق العاده بالا، میکروآبراسیون به طور طبیعی رخ می دهد.ذرات سخت در سوخت باعث فرسایش چاق کننده سه بدن می شوندبا افزایش فضای خالی، نشت داخلی افزایش می یابد و سرعت افزایش یا کاهش فشار در اتاق کنترل را کاهش می دهد.این امر به طور مستقیم باز شدن سوزن را به تاخیر می اندازد و بسته شدن کامل را مختل می کند.، باعث عدم دقت در تزریق سوخت، بعد از تزریق، و خیس شدن.

جمع آوری سپرده در صندلی شیر و گذرگاه های جریان عملکرد را بیشتر کاهش می دهد.و رسوبات آدامس اکسید شده به سطح مهر و موم شیر و سوراخ های کنترل چسبیده اند. این سپرده ها مقاطع قطر جریان را تغییر می دهند، مانع تخلیه سوخت می شوند و مانع از نشست کامل شیر می شوند. مسدود شدن جزئی حفره کنترل کاهش فشار را کاهش می دهد و پویایی تزریق را تضعیف می کند.سپرده ها همچنین باعث حرکت نامنظم دریچه می شوند، که منجر به پاسخ هیدرولیکی ناپایدار و مقدار تزریق ناسازگار بین چرخه ها می شود.

خستگی و انحراف لاستیک فاضلاب به طور قابل توجهی به حرکت عملکرد کمک می کند.بهار بازگشت تحت میلیون ها چرخه فشرده سازی-افزایش تحت بار گرمایی و مکانیکی بالا است. چرخه طولانی منجر به خستگی نرم، کاهش نیروی بهار، و یا حتی میکرو ترک می شود. یک بهار ضعیف نمی تواند شیر را به سرعت ببندد یا تماس پایدار را حفظ کند.باعث تاخیر در بسته شدن و افزایش نشتگسترش حرارتی در دمای کار بالا تغییرات هندسی را تشدید می کند و رفتار پویایی مجموعه شیر را بیشتر مختل می کند.

خستگی هیدرولیکی و آسیب های حفاری نیز عملکرد طولانی مدت را کاهش می دهد. نوسانات فشار سریع در اتاق کنترل باعث ایجاد حباب های کوچک می شود که به شدت در نزدیکی سطح شیر فرو می ریزد.که باعث حفره شدن حفره می شوداين باعث خشك شدن سطوح مهر و موم و كاهش كارايي حجم مي شود.دریچه تحت فشار چرخه ای قرار می گیرد که به تدریج هندسه آن را تغییر می دهد و عمر خدمت را کاهش می دهد.

برای درمان، آلودگی نور و سپرده ها را می توان با تمیز کردن فوق صوتی و شستشوی فشار بالا حذف کرد.دریچه های کنترل فرسوده یا آسیب دیده به دلیل حفاری نمی توانند به طور کامل بازسازی شوند و نیاز به تعویض به عنوان یک مجموعه دقیق دارند.اقدامات پیشگیرانه شامل فیلتر کردن سوخت با کارایی بالا، استفاده از دیزل با سولفر پایین و پایدار، نگهداری منظم سیستم و جلوگیری از خاموش شدن موتور طولانی مدت است.تشخیص زودهنگام از طریق آزمایش خروجی و کالیبراسیون سرعت جریان اجازه می دهد تا مداخله در زمان مناسب قبل از وقوع خرابی دائمی.